My Fitness Tracker-verslawing het amper die reis van 'n leeftyd verwoes
Tevrede
"Ernstig, Cristina, hou op om na jou rekenaar te staar! Jy gaan neerstort," sou een van my ses fietsry-susters in NYC skree wanneer ons lang oefenritte oor die George Washington-brug na die oop, gladde plaveisel gaan paaie van New Jersey. Hulle was reg. Ek was onveilig, maar ek kon nie my oë van die voortdurend veranderende statistieke (spoed, kadens, RPM's, graad, tyd) op my Garmin, gemonteer op die handvatsels van my Gespesialiseerde Amira-padfiets, verwyder nie. Tussen 2011 en 2015 was ek alles daaroor om my pas te verbeter, heuwels vir ontbyt te eet, en, wanneer ek sterk genoeg gevoel het, myself gedruk het om te laat gaan op angswekkende afdraande. Of eerder, hou styf vas.
"O my god, ek het amper 40 myl per uur op daardie afdraande geslaan," sou ek met my hart klop verkondig, net om 'n selfvoldane reaksie van die meester, Angie, te kry dat sy 52 geslaan het. (Het ek genoem dat ek Is ek ook 'n bietjie mededingend?)
Aangesien ek geleer het om op 25-jarige ouderdom (wat? Ek is 'n New Yorker!) Reguit fiets te loop, reguit na byna 'n dosyn driekampe (ek hou van 'n goeie fiksheidsuitdaging), en daarna 'n rit van 545 kilometer van San Francisco na LA ( kyk hoe ek dit binne 2 minute doen), is dit geen wonder dat ek nooit die sport met 'n ontspanningsaktiwiteit geassosieer het nie. Trap het altyd 'n doel gehad: Gaan vinniger, gaan harder, bewys iets vir jouself. Elke keer. (Verwant: 15 GIF's waaraan elke verslaafde van 'n fiksheidsopnemer kan hou)
En dis hoe ek verlede Julie op 'n Specialized Pitch Sport 650b-bergfiets in die middel van 'n safaripark op Intrepid Travel se nuwe 13-dae Cycle Tanzania-reis beland het. Alhoewel dit twee jaar was sedert ek 'n gereelde opleidingsprogram op die fiets volgehou het - ek het my wiele letterlik aan my Brooklyn-woonstelmuur opgehang ten gunste van vlerke om meer vir werk te reis - het ek gedink dit kon nie wees nie so moeilik om terug te kry in die saal. Ek bedoel, "dit is soos om 'n fiets te ry," reg?
Die probleem is, ek het nie besef dat fietsry en bergfietsry nie heeltemal oordraagbare vaardighede is nie. Sekerlik, daar is 'n paar ooreenkomste, maar om goed te wees met die een, maak jou nie outomaties goed by die ander nie. Die moeilikheidsgraad was dat saam met 11 ander dapper siele afkomstig uit Australië, Nieu-Seeland, Skotland, die Verenigde Koninkryk en die VSA, ek in wese aangemeld het om te fiets deur skaars gehuurde vlaktes vol wild, waarheen toeriste selde kom. . AKA a dieretuin sonder hokke.
Vanaf die eerste myl in die Arusha Nasionale Park, waar ons 'n gewapende veldwagter in 'n 4x4 agter die rug geloop het, het ek geweet ek is in die moeilikheid. As ek afkyk na my Garmin (natuurlik het ek dit saamgebring), was ek geskok dat ek slegs 5 tot 6 myl per uur gaan ('n skerp kontras van my tempo van 15 tot 16 km / u) by die huis op die vuil en gegolfde gruis wat ons agteruit gegee het 'n "Afrika-massering," soos die plaaslike inwoners die stamperige ritte genoem het.
My oë was gefokus op die temperatuur (86 grade) en die hoogte, wat vinnig gestyg het. My longe het gevul met stof (nie 'n probleem op geplaveide paaie nie) en my lyf het vasgespan, elke keer as 'n los klip uit my wiel geskiet het, wat gereeld was, vasgegryp. (Let wel: met bergfietsry is dit belangrik om los en buigsaam te bly, met die fiets te beweeg eerder as om styf en aerodinamies op 'n padfiets te bly.) Op 'n stadium het ek kort -kort begin asemhaal, wat die situasie vererger en my tonnel verhoog het. visie op die rekenaar.
Daarom het ek nie die inkomende rooibok gesien nie.
Blykbaar het dit na ons toe gelaai, maar ek het dit nie agtergekom nie. Leigh, die Nieu -Seelander, het ook nie agter my gery nie. Dit word later vir my gesê dat dit haar net 'n paar meter lank gemis het terwyl sy oor die pad gejaag het. Leigh en almal wat die amper-ongeluk aanskou het, het 'n toeter gehad, maar ek was steeds te gefokus om die situasie ten volle te begryp. Ons plaaslik-gebore, Intrepid Travel-toerleier, Justaz, het ons opdrag gegee om op te kyk en dop te hou, en om die waansinnige uitsigte te geniet, insluitend die buffels op die uitgestrekte Afrika-grasvelde aan die regterkant. Al wat ek kon bekostig was 'n blik.
Teen die tyd dat ons 'n groep kameelperde teëkom wat aan 'n hoë boom langs die pad geëet het met die berg Kilimanjaro op die agtergrond (dit word nie meer skilderagtig as dit nie!), Was ek al van my fiets af en in die ondersteuningsvoertuig, wat my asem skep van die 1 000 voet klim in 3 myl. Ek het gekyk hoe die groep aftrek vir foto's terwyl ons bus verbyry. Ek het nie eers probeer om my kamera uit te haal nie. Ek was kwaad vir myself en het gesukkel. Alhoewel ek nie die enigste in die bus was nie (ongeveer vier ander het by my aangesluit), was ek kwaad dat ek aangemeld het vir iets wat my liggaam nie kon doen nie-of ten minste nie volgens my standaarde nie. Die nommers op my Garmin het meer in my kop gekry as die surrealistiese landskap (en wild).
Die volgende dag het voortgegaan met ek het myself geslaan omdat ek gesukkel het om by die fikse groep op die ruwe terrein te bly. Met die nuutste rat van Specialized het ek die deel gekyk en gesweer dat ek ook weet wat ek doen, maar niks oor my prestasie het so gesê nie. My vrees om op die kronkelende rotse te val, soos sommige reeds gehad het, met bloedige wonde, het enige bekommernis om deur 'n wilde dier vermink te word, verduister. Ek kon net nie ontspan nie en het myself toestemming gegee om te ry in watter tempo ek ook al gemaklik kon bestuur en hierdie reis van my lewe kon geniet. (Verwant: hoe ek uiteindelik geleer het om op 'n fiets te ry, my gehelp het om my vrese te oorkom)
Op dag drie het my geluk omgedraai. Nadat ek die eerste gedeelte van die dag se rit op 'n verraderlike grondpad gesit het, het ek op my fiets gehardloop toe ons by ons eerste teerpad kom. 'n Paar van ons het 'n voorsprong gekry, terwyl die meeste teruggehang het om brandstof aan te vul met vars vrugte. Uiteindelik was ek in my element en vlieg. My Garmin lees al die getalle wat ek ken en het selfs my verwagtinge oortref. Ek kon nie ophou glimlag nie, 17 tot 20 mph. Voor ek dit weet, het ek van my klein groepie weggebreek. Niemand het my ingehaal vir die volgende 15 tot 20 myl na Longido op die slanke snelweg wat Tanzanië met Kenia verbind nie.
Dit beteken dat ek geen getuies gehad het toe 'n pragtige, goed gepluimde volstruis oor die pad hardloop, spring soos 'n ballerina, reg voor my. Ek het geskree en kon my oë nie glo nie. En dit is toe dit my tref: Ek ry fiets in freaking Afrika!! Ek is een van die eerste paar mense op die planeet wat ooit deur 'n nasionale safaripark gery het (alhoewel hierdie snelweg beslis nie in die park was nie). Ek moes ophou fokus op my Garmin en opkyk.
En so het ek besluit om te gaan paal paal (Swahili vir "stadig"), wat my pas verminder tot 10 tot 12 myl per uur en my omgewing absorbeer terwyl ek wag dat iemand my vang. Kort daarna, toe Leigh opgerol het, het sy my die beste nuus gegee. Sy het ook die volstruis sien kruis. Ek was so bly om te hoor dat ek hierdie onvergeetlike oomblik met iemand kon deel. Die res van die groep het uiteindelik by ons aangesluit en ons het almal die stad binnegedring en koekies, Clif Shots en stories oor ons avonture langs die pad verruil (hulle het selfies saam met Maasai -krygers gekry!).
Vir die res van die reis het ek my bes gedoen om my innerlike kritikus stil te hou en my ken omhoog te hou. Ek het nie eers opgelet toe my Garmin op 'n stadium opgehou het om op te neem nie, nie seker wanneer nie. En ek het nooit my myl afgelaai toe ek by die huis kom om te kyk wat ek bereik het nie. Ek het nie nodig gehad nie. Hierdie reis van twee weke oor onoorwonne paaie was nooit om myl te verpletter of tyd te maak nie. Dit was omtrent het 'n goeie tyd saam met goeie mense op 'n spesiale plek via een van die beste vervoermiddels vir verkenning. Om 'n paar van die beste wildlewe in Afrika op te neem en gemeenskappe te verwelkom, meestal op die agterste sitplek van 'n fiets, sal vir altyd een van my gunsteling herinneringe op twee wiele wees.